腦袋一熱,我們以東瀛法拉利 NSX 為靈感造瞭對

[db:图片] 眼尖的大兄弟可能已經發現文章封面那對改頭換面的 Kiko Kostadinov 和 亞瑟士 的聯名跑鞋,沒有錯!這是我們這一次改造的跑鞋成品……中的一雙。 說改鞋之前先給大傢講一講

眼尖的大兄弟可能已經發現文章封面那對改頭換面的 Kiko Kostadinov 和 亞瑟士 的聯名跑鞋,沒有錯!這是我們這一次改造的跑鞋成品……中的一雙。

說改鞋之前先給大傢講一講Kiko Kostadinov 這號人哈,作為畢業於倫敦中央聖馬丁學院的新銳倫敦設計師,近年來無論是同名品牌還是跟 ASICS 聯名的鞋子,都獲得瞭許多多人的贊賞,可以說是一位異軍突起的鬼才設計師瞭~

▲(image:mings)

他跟 ASICS 的聯名系列可以說是雙雙精品!2017 年雙方有瞭第一次嘻嘻,在那個老爹鞋還很盛行的階段,Kiko 老師以GEL-NIMBUS 19 位藍本,設計出瞭三雙當時不太被人在意,現在卻炒到八千多塊的GEL-BURZ 1~

▲大底由 Kiko 老師巧妙的將三種鞋底材料拼接而成,改變瞭中底輪廓,渾厚的後跟盡顯老爹鞋的風范(image:kenlu)

次年這一聯名系列再接再厲,以第一代聯名為藍本,推出三款 GEL-BURZ 2 的跑鞋。雖然結構上看上去與之前的並無區別,但這一次的 Kiko 老師算是大展身手,將三種極其小眾的配色發揮得淋漓盡致,莫名其妙的讓人想要為他的大膽買單!

▲現在這三雙價格在 2800 元左右(image:ldope)

緊接著過瞭三個月,該系列就推出瞭第三次聯名,這一次 Kiko 老師沒有選擇“老鞋新作”,而是全新的型號:GEL-DELVA 1,鞋面的鏤空設計再一次刷新瞭大傢的眼球,既有越野跑鞋的既視感,也采用瞭比較 outdoor 的配色,再一次走在瞭戶外鞋熱潮的前頭。

▲這一次我們改造用的正是左邊這對!(image:ASICS)

再有就是最近剛剛推出的GEL-DELVA 2,同樣延續著上一代的外觀和結構,隻不過配色變得相對小清新瞭一些,時裝感也要更強一些,偷偷告訴你們,這幾雙是這個系列最便宜的瞭,黃色無憂入手啦!

▲(image:ASICS)

除瞭 Kiko 聯名的GEL-DELVA 1 鞋面之外,大傢可以看到我們改造的跑鞋還有另外的主角:一個視覺沖擊感賊強的鞋底,沒錯啦,它就是前段時間 ASICS 推出的旗艦跑鞋 METARIDE 的大底。

▲(image:ASICS)

咱們 Steppy 也是第一時間就拿到瞭這對鞋,我拿著鞋馬上給他研究一番,確實是牛 X,不愧是 ASICS 位於日本神戶的亞瑟士人體工學研究所(Institute of Sport Science)的大神們耗時兩年多研發出來的,下來我就先給大傢講一講這對鞋。

首先可以看到像蹺蹺板一樣的GUIDESOLE 弧形大底,這也是本次這雙革命性跑鞋的精華所在,這樣的滾動似鞋底有利於跑者花費更少的力量又能跑得更遠,我穿著測試瞭一下,跑起來就像有人在推著你的腳板前進似的,縮小瞭踝關節彎曲的角度,大大減輕瞭肌肉負擔。

▲鞋面采用一體成型的針織面料,既保證瞭透氣性,又能帶來不錯的包裹性,後跟帶有弧度的 TPU 支撐件,大大提升瞭鞋子的穩定性(image:ASICS)

緩震方面同樣效果出眾,得益於那鏤空的雙層中底。FLYTEFOAM LYTE + FLYTEFOAM PROPEL 的組合,後跟再加上一層可視 GEL 膠,給穿著者提供瞭充分的緩震體驗,畢竟 ASICS 傢最頂級的緩震科技都安在這對 METARIDE 上瞭~

以前我還不太明白為什麼那麼多人喜歡 ASICS 的跑鞋,現在我是清楚瞭,不同於其他熱衷做宣傳的品牌,ASICS 更像是一位日本匠人,踏踏實實幹好自己本分的事情,志在為跑者提供最可靠的幫助,如果你有留意馬拉松,你會發現 ASICS 跑鞋往往是最多人的選擇~

METARIDE是一對具有裡程碑意義的跑鞋,勢必會影響到 ASICS 未來的跑鞋趨勢。既然我們都深知品牌的玩法,為何不大膽預測一番呢?

▲(image:ASICS)

說搞就搞,我們帶著這對METARIDE,圍繞著這個 GUIDESOLE 大底進行改造,找瞭兩位有著二十多年制鞋經驗的老師傅,整瞭三對 ASICS“未來跑鞋”出來,下面請欣賞我們大膽的錶演~

▲不得不說,ASICS 的做工真的好,我們拆鞋都拆瞭好久,難怪老師傅跟我說日本人的橡膠技術,是最厲害的!低頭低頭!

我們造瞭一對 Kiko Kostadinov 都做不出來的鞋,你知道為什麼嗎?

因為它聯名的時候,這個 GUIDESOLE 弧形大底還沒有面世哈哈哈哈哈~開個玩笑,如此具有未來感的球鞋大底,勢必會成為設計師們跟 ASICS 聯名的重點使用元素,那麼 Kiko 老師今年下半年的聯名,會用它嗎?

我們簡單粗暴將 GEL-DELVA 原地肢解,準備拿這個極具辨識度的鞋面做文章。其實拆 Kiko 是我覺得最心疼的,首先貴是一方面啦,其次就是好好的這麼一對鞋,拆瞭怪可惜的……

但回頭想瞭想,這樣做是有意義的。可以讓大兄弟們看看鞋子拆開後是什麼樣子的,滿足大傢的好奇心;如果我們做的這件事情對未來跑鞋研發設計有啟發作用的話,那可以說是非常值得呀!

我們將鏤空鞋面直接安裝在瞭 GUIDESOLE 大底上,在拆GUIDESOLE 大底出來的時候也是費瞭老大的勁,加濕器加瞭好幾次,才將鞋面和鞋底分離。

還好組合出來的效果跟我們設想的一樣,鞋子整體流線非常好,鞋面的鏤空和中底的鏤空都有著不錯的視覺沖擊。一切就緒,就差 Kiko 老師妙手一揮,在配色上下點功夫瞭哈哈。

▲關於中底的黑紅漸變色,其實是有含義的。黑色代錶著已知,而紅色代錶著未知,這個漸變過渡,設計師是想通過這樣的設計來錶達一個觀點:跑者能通過跑步這件事情去探索更多的未知,在這個過程中去發掘自己更多的潛力。

其實我們從Kiko Kostadinov 秀場曝光的圖來看,下一雙聯名的鞋底也擁有像GUIDESOLE 大底一樣的紋路,這就不免讓人深思瞭嘿嘿……

其實改出來的這對鞋還包含瞭我另外一個處於私心的想法。起初 Ray 哥跟我說有這麼一件事情,要以METARIDE這對鞋為基礎去改造的時候,我腦海中第一個閃過的靈感就是東瀛法拉利 NSX。

METARIDE 的鞋底給人一種強烈的速度感,加上鞋底的鏤空設計,完全就是一輛空氣動力學出色的跑車嘛!而本田 NSX 和METARIDE一樣,皆是日本匠人們努力出來的產物,又還都是黑紅配色。選擇這對 Kiko 聯名,起初是認為它鞋面的鏤空設計,和 GUIDESOLE 大底一樣,有著跑車進氣口的即視感~

METARIDE給我最強烈的沖擊感受是它的前腳掌,恰到好處的弧度讓我跑步都有一種像自行車車輪滾動前行的感覺。不過 ho,可能是因為我體重比較大,我覺得它後腳掌的緩震還不夠深得我心哈哈,所以我決定拆掉後跟的 GEL 膠,換一塊更大的!

拆出來的 GEL 緩震膠讓我感到吃驚,並不是我們想象中的那麼大,就這麼一小塊,就可以提供如此強勁的緩震效果,也太強瞭吧……改鞋師傅還跟我說,這種他們業內稱為“油包”,這種材料緩震效果很好,但是不容易粘,各傢品牌的“油包”都有自己獨傢的膠水秘方。

如果不是這一次拆鞋,我想我應該買再多的鞋也學不到這些東西。

為瞭把鞋改好,我還專門請教瞭跑鞋圈的大神魔法特,他是網絡上最早提出“四大跑鞋品牌”概念的玩傢,擁有超過三千雙跑鞋購買和體驗經歷,要想在 METARIDE 的基礎上造出“一雙更舒服的跑鞋”,找他咨詢再合適不過~

我們一致認為那塊更大的緩震 GEL,一定是從GEL-NIMBUS21身上提取的。GEL-NIMBUS21鞋底緩震最具有標志性的就是下圖的黃色區塊,FLYTEFOAM LYTE 科技和 GEL 緩震膠的結合,比普通的 SOLYTE 材質要輕量化 33%左右,而納米纖維的加入也保證瞭鞋底時刻提供充足的彈性。

所以我們這次決定把 GEL-NIMBUS 21 的緩震精華提取出來,結合到 METARIDE 的大底之上。因為GEL-NIMBUS 21 上的緩震塊要比原來的大不少,所以我們中間也是一點一點削薄緩震塊,讓鞋底和新加入的緩震塊慢慢磨合。

雖然後腳掌的增高減小瞭前腳掌跑步時的滾動效果,但是整個鞋子的緩震效果變得更加的“圓滑”,更照顧你的腳瞭。作為一個普通的跑步愛好者,平時會跑四五公裡出出汗的那種人,我是很願意犧牲一點省力效果來提升緩震效果的,特別是後腳掌,因為當你跑累瞭,每一次的後腳跟落地都是一種折磨哈哈~

作為經常在攝影師 + 跑者不同身份間切換的老司機,魔法特老師深度參與到瞭很多賽事當中,尤其在充當攝影師的時候,他發現不少選手都穿著 NIMBUS 系列參加瞭比賽(五小時前後的選手更多喲)。

雖然這樣去改鞋可能會增加鞋身重量,降低瞭跑者的啟動速度,但對於這批跑者來說,舒適的緩震效果才是最重要的,我們這樣改,也是以這批跑者作為出發點的。

老實講,我們畢竟不是 ASICS 的代工廠,也沒有 GEL 這種油包的膠水秘方,可能做出來的鞋子比較糙,但我希望我們這樣嘗試,可以讓大傢有一個大膽的猜想:或許在未來 METARIDE 的大底上會有進一步的緩震嘗試哈哈~

我跟魔法特老師還聊到瞭另外一個問題,雖然METARIDE大底的網狀紋路已經可以為穿著者提供優越的抓地力,但如果能進一步加強,適應一些濕滑的環境,勢必會給METARIDE帶來更強的市場競爭力。

▲多說一嘴這個GUIDESOLE 弧形大底,GUIDESOLE 科技配合3D GUIDANCE LINE為全新鞋底提供最佳的曲線弧度,也減少瞭跑者腳踝位置的發力,有助於大兄弟們跑步時維持平穩流暢的步伐;ASICS GRIP SOLE技術,也就是外底網狀的紋路,可以提供優越的抓地性能(image:ASICS)

還是那句話,既然要改,那就一定要做有意義的猜想。所以我們就在想如何提升 METARIDE 的抓地力呢?不約而同,我們又想到瞭 ASICS 另外一對鞋:Tarther,也就是大傢說的虎走。

作為一款誕生於 1983 年的“長壽鞋”,多年來虎走一直備受跑者們的追捧。它引以為傲的莫過於那超強的抓地性能,DUOSOLE 特殊大底既提供瞭抓地力,又給予跑者跑步時源源不斷的推進力~

所以我們決定,直接將虎走的 DUOSOLE 大底直接移花接木到METARIDE 的外底之上,不出所料,我們選擇的日產虎走鞋底粘得非常緊,花瞭好大功夫才將外底卸瞭下來。

▲我們本來準備把虎走的鞋面也直接嫁接過來,因為虎走除瞭耐磨性之外,輕量化一直以來也是它的成名必殺技,但在試穿的過程中我們發現 METARIDE 的編織鞋面包裹性和支撐性要更強一點,所以最後我們就沒有把虎走鞋面轉移過來~

這裡想跟大傢講一講制鞋的冷知識,師傅跟我說,其實上膠也是很有學問的,首先你要刷一層 EVA 處理劑上去,讓鞋底附著一層 PU 樹脂上去。

而膠水其實就是高粘度的樹脂,隻有刷過 EVA 處理劑之後,鞋底才能跟膠水“相吸”。而且刷過膠水之後要先過一下紅外線烤箱,再來粘,這樣才能達到最好的效果。

經過一步一步的耐心操作,終於我們如願完成瞭移花接木。改完當天我就穿去夜跑瞭(還好沒有脫底哈哈),在普通的平整路面其實沒什麼區別,但是在一些沙石路面,或者是坑坑窪窪的路面,裝配瞭 DUOSOLE 大底的改造鞋要“安穩”太多瞭!

或許以後 ASICS 要將 GUIDESOLE 弧形大底應用到一些越野鞋或者競速鞋,可以看看我們的神仙操作哦哈哈~

▲說到競速鞋,在這個月的紐約半馬上,有人拍到瞭 ASICS 的測試版跑鞋,側面看起來似乎跟我們今天的主角 METARIDE 有點像,特別是前腳掌的弧度,不就是 GUIDESOLE 弧形大底嗎?實在是讓人期待呀~

那天改鞋的時候,鞋廠的老師傅一直在跟我說,哎呀這樣拆掉一雙雙好鞋太可惜瞭,何必呢?我那時候腦海裡在想,如果拆掉之後能得到比鞋子本身更有意義的東西,那這樣做就是值得的。

現在看來,答案是肯定的。我們看到瞭 Kiko 聯名鞋款拆開後的神秘面紗;我們學到瞭那些球鞋鑒定 APP 上學不到的制鞋硬菜;我們還猜想瞭許多未來跑鞋的科技趨勢……

這一切匯聚成一句話:值瞭!

溫馨提示:ASICS 全新旗艦跑鞋 METARIDE 現已在 ASICS 官方天貓旗艦店以及各大門店上架,售價 1890 元,各位跑迷們可別錯過瞭喲~

想要了解更多當下全球最頂尖的運動裝備詳情和潮流夯貨動態,不妨關注ASICS官網的後續資訊報道。同時我們提供時尚精品的銷售與咨詢,全場所有新品低至3.9折起,新款夯貨不斷,週日週末購物更是享有專屬折扣優惠,驚喜連連,趕緊來選購吧!(http://www.asics-taiwan.com/